(2018-01-18) Update Lonsdor K518ISE Fügt die amerikanische Buick-Serie hinzu

Lonsdor K518ISE Schlüsselprogrammierer  Update Amerikanische Automodelle-Serie 1

Lonsdor K518ISE Schlüsselprogrammierer Spezielle Funktionen: Schlüsselprogrammierung von
Volvo (S40, S60, S80, XC60, XC90, C30, C70, V40, V60, V70).
Toyota / Lexus: Smart Key alle Schlüssel verloren - über OBD (ohne zu demontieren)
BMW CAS3 / CAS3 + / CAS3 ++: direkte OBD Programmierung
BMW CAS4 / CAS4 +: demontieren & lesen Datenprogrammierung
16 -Neue Maserati: Smart Key Programmierung
16 -Neue Ford: smart Schlüsselprogrammierung
Hyundai / Kia 46/47 / 8A Smart-Key: PIN-Code-Lesung über OBD, alle Schlüssel verloren enthalten.
Renault (Megane, Koleos, Scenic) ohne PIN-Code-Taste Programmierung
VAG-Gruppe 4. und 5. Wegfahrsperre
Ferrari (458, F12, F149): direkte OBD-Programmierung
Peugeot / Citroen: zwei Möglichkeiten zum Lesen PIN-Code und Programmierung, alle verlorenen Schlüssel enthalten.
Update-Zeit: Jan.18, 2018Buick Envision Smart-Taste 2017-
Buick Excelle -2012 Fernbedienung Typ 2
Buick Excelle 2013- Wegfahrsperre Typ 2
Buick GL8 2011-2016 Smart-Taste Typ 2
Buick Lacrosse -2016 Wegfahrsperre Typ 2

http://www.fobdii.com/wholesale-780-lonsdor-k518ise-key-programmer.html

Wie benutzt man GM Tech2 Clone Programm Cadillac Schlüsselanhänger

Dies ist eine Anleitung zum Programmieren von Schlüsselanhänger auf 2007 Cadillac CTS-V mit einem GM Tech2  Tech II scanner.

GM  TECH2 Scanner  Werkzeug-Eigenschaften:

1) Die GM-Software im Tech 2 Flash ist die umfassendste Diagnosesoftware, die für Fahrzeuge der späten GM-Generation verfügbar ist. 
2) Unterstützung der On-Board-Diagnose aller GM-Systeme von 1992 bis zum aktuellen Jahr. 
3) Abnehmbare Hardwaremodule bieten eine Versicherung gegen die Obsoleszenz von Scan-Tools. 
4) Großer, leicht lesbarer Bildschirm mit Hintergrundbeleuchtung. 
5) RS232- und RS485-Anschlüsse bieten die Möglichkeit, zukünftige Geräte an Ihren Tech 2 Flash anzuschließen. 
6) Fähigkeit, gespeicherte DTCs, Freeze Frame und Failure Record für eine spätere Überprüfung zu erfassen. 
7) Fähigkeit, den Status von Fahrzeugdiagnosetests zu sehen, während sie laufen. 
8) Bidirektional Die authentische GM 1992-Software für das laufende Jahr bietet eine vollständige bidirektionale Kontrolle bei der Diagnose von Antriebsstrang, Fahrwerk und Karosserie.

Modell: Cadillac 2007 CTS-V

Der Prozess ... hier gehst du ...

Der zu programmierende Schlüssel

Stecken Sie den Schlüssel und die Zündung ein

Das  gm tech2  Scan-Tool wird eingeschaltet

Wechseln Sie im Hauptmenü zu Diagnose

Wählen Sie ein Modell: 2007 Cadillac D (DN) CTS-V Personenkraftwagen

Dann gehen Sie zu Vehicle Control Systems

Lesen Sie Fahrzeuginfo

Motortyp: (U) 6.0L V8 LS2

Gehen Sie zu Moduleinrichtung

Dann Fernbedienung Türschloss Empfänger

Programm Schlüsselanhänger ...

Zwei zu programmierende Schlüsselanhänger

Tipps zur Programmierung von Schlüsselanhängern:

Alle Schlüsselanhänger müssen jedes Mal programmiert werden, wenn ein Schlüsselanhänger programmiert wird. Halten Sie zum Programmieren die Tasten LOCK und UNLOCK gedrückt, die von der TECH 2 ausgelöst wurden. Die Programmierung dauert 15-30 Minuten.

Programmiert komplett und testen Sie es funktioniert.

Erledigt!

http://www.fobdii.com/wholesale-2-gm-tech2-in-carton-package.html

Comment utiliser VAS5054A avec Toyota Techstream comme Passthru

Sujet: VAS5054A avec Toyota Techstream comme Passthru

VAS 5054A Descriptions: 

Le VAS 5054A est une interface de diagnostic universelle pour les véhicules du groupe Volkswagen et tous les systèmes de véhicules OBD d'autres fabricants.

L'interface Bluetooth intégrée connecte le véhicule avec un ordinateur portable, un ordinateur de bureau ou un système de test.

Aucun câble n'est nécessaire pour le diagnostic du véhicule à l'aide du VAS 5054A.

La portée de la connexion Bluetooth sans fil est de 2 à 5 mètres, en fonction de l'environnement et du type d'adaptateur Bluetooth utilisé côté PC.

Le profil de port série (SPP) est utilisé pour le transfert de données via Bluetooth. Différents niveaux de sécurité Bluetooth sont pris en charge.

D éléchargez:

Différents kits d'installation Toyota et HDS

https://mega.nz/#F!5wQ0UDJJ!BFnI-KgJurqgceVUe5wweQ

A l'intérieur, vous trouverez différentes versions pour XP et Windows 7 pour Techstream et Honda HDS

S teps:

Installez Techstream 
Installez les pilotes PassThru pour VAS5054 
Activez la 
connexion de la tête au PC et 12V. 
Ouvrez Techstream et configurez l'interface.

S écurité:

Inconnu - Vous l'essayez sur votre propre risque

Pour Toyota Techstream avec la sécurité, vous êtes conseillé de

utiliser un OEM MINI VCI cable pour la personnalisation ou le diagnostic de base

OEM MINI VCI cable MINI VCI Caractéristiques:

 

1. Dernière version:  V12.10.019

2. Soutenir le logiciel de diagnostic d'OEM de Toyota TIS

3. Rentable, le prix du produit est seulement un tiers des produits étrangers similaires.

4. Haute performance avec le processeur ARM à l'intérieur.

5. Haute fiabilité des produits utilisant la puce de SMD, et certifié par CE et FCC.

6. Soutenir tous les protocoles de communication de diagnostic nécessaires pour Toyota (depuis 1996).

7. Support K-Ligne ISO 9141 / KWP 2000 ISO 14230-4 / SAE J1850 PWM / SAE J1850 VPW / PEUT 2.0B ISO 11898 / CAN ISO 15765-4

ou avoir un VXDIAG VCX NANO Toyota pour la programmation ECU et le diagnostic OBD2

 Caractéristiques de l' Car Diagnostic Tool  VXDIAG VCX NANO Toyota  :

 

1. Le matériel de diagnostic utilise un processeur dual-core de niveau spécifique à l'automobile, conforme à tous les protocoles de véhicules.

2. Diagnostic mux peut répondre aux normes internationales, peut être configuré de manière flexible port de communication, moins de connecteurs, compatible avec la plupart des véhicules de diagnostic socket.

3. Les connecteurs et les câbles de connexion sont plus fiables et plus pratiques pour la conception d'autodétermination.

4. Compatible avec la communication 12V et 24V, soutenir le camion lourd et l'essai de modèles diesel.

5. Le matériel répond aux normes européennes CE et américaines FCC.

6. Le firmware peut être mis à jour, pour une amélioration continue.

Prendre plaisir!

GRAND MERCI à Fantomel

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Comment Utilisé Lonsdor K518ISE Ajoute Audi A5 5ème Immo Smart Key Succès

Juste programmé une clé intelligente sur un antidémarreur de la 5ème génération d'Audi A5 utilisant le Lonsdor K518ISE key programmer  par OBD avec succès.

Lonsdor K518ISE Auto Key Programmer Caractéristiques particulières:

Programmation des touches Volvo (S40, S60, S80, XC60, XC90, C30, C70, V40, V60, V70). 
Toyota / Lexus: clé intelligente toute clé perdue - via OBD (sans démontage) 
BMW CAS3 / CAS3 / CAS3: programmation OBD directe 
BMW CAS4 / CAS4: démontage et lecture de programmation 
16 - Nouvelle Maserati: programmation clé intelligente 
16 - Nouvelle Ford: smart Programmation 
des touches Clé intelligente Hyundai / Kia 46/47 / 8A: lecture du code PIN via OBD, toutes les clés perdues incluses. 
Renault (Megane, Koleos, Scenic) sans programmation clé code PIN 
Groupe VAG 4ème et 5ème système d'immobilisation 
Ferrari (458, F12, F149): programmation OBD directe 
Peugeot / Citroën: deux façons de lire code PIN & programmation, toutes clés perdues incluses.

Toutes les clés ne sont pas perdues, la clé de travail est requise.

Connectez l'   hôte Lonsdor K518 au véhicule via une prise de diagnostic ODB

Sélectionnez Immobiliseur-> AUDI-> 5ème IMMO-> Clé intelligente antidémarrage

Sauvegarder les données immo eeprom avant de programmer

Mettre le contact d'allumage

Lecture des données eeprom et enregistrement en format bin

Succès de sauvegarde

Sélectionnez Faire la clé du concessionnaire

sélectionnez les données eeprom juste lire

Sélectionnez A4L, A5, Q5 (pas besoin de clé de voiture d'origine)

Insérez la clé à programmer dans la  fente pour  clé  Lonsdor K518ise 

Lire et mettre à jour les informations clés actuelles, puis générer la clé du concessionnaire

Programmation terminée

Testez la nouvelle clé intelligente.

Succès!

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Comment fonctionne le GM Tech2 sur Chevrolet C5?

Ceci est un article pour ceux qui ont un GM Tech 2 scan tool sur Chevrolet C5

5 bonnes raisons d' GM Tech2 Scanner pour GM avec un carton:

1. Cette version TECH2 pour GM avec le paquet de carton, poids d'expédition seulement 3.15KG, économisent beaucoup de coût d'expédition Facilitent également votre dédouanement
2. Multi-langauge: anglais, italien, français, portugais, allemand, espagnol, coréen, japonais , Thai, chinois
3. Mise à jour: via 32MB Software Card, quand il ya une version plus récente, vous pouvez simplement acheter une nouvelle carte pour mettre à jour
4. Modèles de voiture de soutien: GM, SAAB, Opel, Suzuki, Isuzu, Holden
5. Année de couverture du diagnostic : De 1992 à 2013, avec l'aide du logiciel Tis2000, il peut faire de la programmation pour les voitures avant l'année 2007

Tech 2 scanner est un outil de diagnostic pour la plupart. Il peut être utilisé pour programmer / dans certains RPO dans le BCM et peut être utilisé pour purger le système de freinage ABS sans introduire d'air dans le système. La mesure dans laquelle il peut être utilisé pour régler une Chevrolet C5 est que si vous avez une image PCM qui fonctionnera pour votre voiture, vous pouvez enregistrer l'image PCM actuelle et flasher la nouvelle que vous avez sur le PCM. Il ne peut pas entrer et changer individuellement les tables de réglage dans le PCM comme peuvent le dire les outils de réglage EFI Live ou HP Tuners. Mais alors ces outils ne peuvent pas non plus toucher le BCM.

Si vous faites ou envisagez de faire beaucoup de travail de diagnostic sur votre voiture, cela peut être un outil utile. La plupart des tableaux de diagnostic dans le manuel de service d'usine supposent la disponibilité d'un Tech 2. Mais vous devez apprendre à utiliser l'outil comme tout autre outil de diagnostic informatisé. Il a des couches et des couches de menus à parcourir. Mais dans certaines situations de diagnostic, il peut être un outil précieux car il vous permet d'activer et de désactiver des centaines de paramètres informatisés pour faciliter le processus de diagnostic.

GM a délibérément réduit les capacités du Tech 2 à changer les choses pour éviter les procès en raison d'un technicien errant qui a changé les paramètres du moteur ou des émissions qui pourraient entraîner des dommages au moteur ou des violations des émissions.

GM Tech2 , l'outil d'analyse bidirectionnelle, peut accéder à tous les 10 ordinateurs de la corvette c5. Cela signifie qu'il peut scanner les codes DTC, permettre l'ajout ou le retrait de la plupart des codes accessoires, comme éteindre les amortisseurs pour installer des amortisseurs réguliers, régler les problèmes de régulateur de fenêtre, etc. Pour le bidirectionnel, il peut activer le système ABS liquide de frein, réinitialiser les garnitures de carburant à long terme, éliminer le décalage 1-4 sur la transmission manuelle, etc. Il ne peut pas apporter de modifications (comme un outil de réglage) à la transmission ou au système de gestion du moteur. Pour le bricoleur passionné, c'est un excellent outil.
Dans le C5, les "ordinateurs" (techniquement ce sont des modules) communiquent entre eux via le bus de données DLC compatible OBDII. La gamme de votre radio à votre contrôle de conduite, à votre système de CVC. Même l'unité de tête Bose parle au PCM et au BCM via ce bus, mais le changeur de CD parle d'un bus de données "privé" à l'unité principale.

Les modules de capteur pouvant être retirés du DIC sont:
PCM, BCM, TCS, RTD, IPC, HVAC, LDCM, RDCM, SCM, RFA et SDM.
Seuls les C5 avec RPO F45 ou F55 auront un RTD.

Référence:  Voici un document de cheminement TECH2 très utile que vous pouvez utiliser pour déterminer comment atteindre le résultat final que vous devez tester.

lien de téléchargement: https://www.corvetteforum.com/forums/attachments/c5-tech/48078347d1490892183-what-can-i-do-with-a-tech2-tech-2paths-en-1-.pdf

http://www.fobdii.com/wholesale-2-gm-tech2-in-carton-package.html